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Kennbuchstaben: PF6050 Schaltgetriebe: 6-Gang Hersteller: Renault Modell: Trafic Variante: 1.6 CDTI Leistung: Gewicht: 50 kg

Verbaut in folgenden Fahrzeugen: Installed in the following vehicles: Fiat Ducato 2.2 Diesel Peugeot Boxer III 2.2 HDi Citroen Jumper 2.2 HDi

Pumpenverteilergetriebe für 2 Hydraulikpumpen In einem Panzer zählt jeder Zentimeter. Deshalb haben wir ein besonders platzsparendes Pumpenverteilergetriebe für die mobile Wehrtechnik entwickelt, das den Entwicklern der Fahrzeuge mehr Raum für andere Einbauten lässt. Neben dem kompakten Design ist das Getriebe im Stillstand schaltbar und besonders geräuscharm, was für die Fahrer der Pionierpanzer eine deutliche Entlastung bei ihren Einsätzen bedeutet. Trotzdem hat es einen äußerst hohen Wirkungsgrad. Der Antrieb erfolgt durch einen 1500-kW-Dieselmotor. Durch das Getriebe werden zwei Hydropumpen angetrieben. Eine integrierte elastische Kupplung sorgt dafür, dass Stöße, die durch Drehgeschwindigkeit und Drehmoment entstehen, gedämpft werden. Auch das erweist sich als großer Vorteil beim Betrieb der Fahrzeuge.

Instandsetzung / Reparatur von Flender Getrieben Service, Wartung, Instandsetzung, Um- und Neubau von Getrieben Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer Getriebe aktiv zu begleiten und Maßstäbe zu setzen, in der Qualität, Instandsetzungszeit, wie im Service. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau, die Wartung, Inspektion, Instandsetzung und Beseitigung von Schwachstellen an Ihren Getrieben. Profitieren Sie von unseren seit über 40 Jahren aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen in der Getriebeinstandsetzung. "Zuverlässigkeit ist unser Antrieb, Qualität der Standard"

Es handelt sich um ein Generalüberholtes Lenkgetriebe, das vollkommen auseinandergenommen, gereinigt und auf Abnutzung und Bruchstellen untersucht wurde. Alle abgenutzten und/oder nicht funktionierenden Teile wurden durch fabrikneue oder aufgearbeitete Komponenten ersetzt. In seiner Funktionsweise entspricht das Teil einem neuen Teil und kann nicht von einem neuen Teil unterschieden werden. Bitte beachten Sie, dass wir zusätzlich zum Kaufpreis des Artikels ein Altteilepfand in Höhe von 550,00 Euro berechnen. Dieses erhalten Sie umgehend zurück, sobald Sie uns Ihr Altteil zugesandt haben. (Nach dem Kauf erhalten Sie hierzu die Zahlungshinweise per E-Mail) Die Kaution beinhaltet nicht den Kauf des Altteils.Wichtiges zum Altteilpfand: Ihr Lenkgetriebe darf keine massiven Beschädigungen am Gehäuse durch einen Unfall aufweisen, ebenso dürfen keine Halterung oder Stecker gerissen oder gebrochen sein. Die Kosten für den Versand des Altteils trägt der Käufer! Sie erhalten eine 24-monatige Gewährleistung für das wiederinstandgesetzte Lenkgetriebe. Teilenummer: A316 460 1201 A3164601201 A316 460 1201 80 A31646012180 A316 461 0401 A3164610401 A316 461 0402 A3164610402 Lagerware: 24h Lieferung

Baureihe SG 30 - SG 1200 Schaltgetriebe aus dem KNÖDLER-Baukastensystem finden dort Anwendung, wo steigende Drehmomente in einem großen Drehzahlbereich verlangt werden. Diese Antriebe werden in Kombination mit Gleichstrommotoren oder geregelten Drehstrommotoren eingesetzt. Haupteinsatzgebiete für Schaltgetriebe sind Wickelantriebe, Walzwerke und Auswuchtmaschinen. Die Schaltung der 2 bis 4 Stufen kann manuell oder pneumatisch im Stillstand erfolgen. Stirnrad-Schaltgetriebe werden vorteilhaft kombiniert mit den Baukastensystemen der Stirnradflachgetriebe Baureihe FZ oder Kegelstirnradgetriebe Baureihe KS. Bei Ausführung mit einer Schaltstufe besteht die Möglichkeit, diese direkt in die FZ- oder KS-Getriebe zu integrieren. Damit werden die Funktionen Schaltgetriebe und Untersetzungsgetriebe in kompaktester Form umgesetzt. Alle Ausführungen werden speziell nach Kundenvorgaben produziert, unsere Spezialisten beraten Sie gerne.

Gelartiger Reiniger, gegen Kalk uvm. mit optimaler Haftung auch an senkrechten Stellen. SanitärAktiv FreshGel... • Haftet optimal an senkrechten Flächen • Wirkt selbsttätig • Salzsäurefrei • Trocknet mit Glanz auf • Löst nachhaltig Seifenränder, Kalkablagerungen, Urinstein, Hautfett und viele sonstige Ablagerungen • Neutralisiert Gerüche • Mit ausdauerndem Frischeduft Eigenschaften: SanitärAktiv-FreshGel löst durch die spezielle Säure- Tensidkombination selbsttätig Schmutz, Hautfett und Kalkseifenränder, sowie Ablagerungen des Wassers (Kalkrückstände, Urinstein, Rost). Geringe Schaumbildung. Glatte Flächen trocknen mit Glanz auf. Frei von Salzsäure! Optimale Haftung für intensives Einwirken. Neuer, moderner Duft ! Anwendung: SanitärAktiv-FreshGel sparsam unter dem WC-Rand und im WC-Becken verteilen.Gel einwirken lassen, abspülen, fertig. Bei hartnäckigen Ablagerungen über Nacht einwirken lassen und nachbürsten. Bei der Fliesenreinigung die Fugen vorher gründlich wässern. Sanitär-Keramik: SanitärAktiv-FreshGel am Beckenrand unverdünnt aufbringen und einige Minuten einwirken lassen. Evtl. mit einer geeigneten Bürste nacharbeiten und mit Wasser abspülen. Fußböden: SanitärAktiv-FreshGel 2-4%ig verdünnen mit Wasser und damit die Böden wischen. SanitärAktiv FreshGel ist für Böden geeignet, wie Kunststoff- und Fliesenböden aller Art. Waschbecken und Armaturen: Einen Spritzer SanitärAktiv FreshGel in ein angefeuchtetes Tuch geben und die Flächen damit abreiben. Danach evtl. mit Wasser abspülen. Zur Unterhaltsreinigung oder für die tägliche Reinigung verwenden Sie bitte S-Pro® SanitärFresh. Senkrechte Flächen: SanitärAktiv-FreshGel 1:4-1:10 mit Wasser verdünnen und mit der Schaumkanone oder mit dem Schaumsprüher aufbringen. Nach einer Einwirkzeit von einigen Minuten einfach mit Wasser abspülen. Duschwände und Duschkabinen reinigen und entkalken: SanitärAktiv-FreshGel je nach der Schmutz und Kalkintensität 1:3-1:10 mit Wasser verdünnen und mit dem Schaumsprüher einsprühen (einschäumen), 1-3 Minuten warten und mit Wasser abspülen. Toilettenschüsseln: SanitärAktiv-FreshGel mittels des gekröpften Halses unter den Toiletten-Rand spritzen, gegebenenfalls den kompletten Schüsselrand nach unten damit einspritzen, sodaß das Gel langsam an der Wandung nach unten unter die Wasseroberfläche läuft. So einfach längere Zeit einwirken lassen, evtl. auch die ganze Nacht. Danach mittels Toilettenbürste und Wasser ausbürsten und mit Wasser spülen. Spezieller Hinweis: Nicht verwenden für Marmor, Schiefer, Solnhofener Platten und säureempfindliche Emailleoberflächen. Sicherheitshinweise für Sanitär Aktiv FreshGel: Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen. Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung/ Augenschutz/ Gesichtsschutz tragen. BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. BEI Exposition oder falls betroffen: GIFTINFORMATIONSZENTRUM (Tel. +49 (0) 361 730 730) /Arzt anrufen. Beschaffenheit und Inhaltstoffangabe: Blaue, gelartige Flüssigkeit. pH-Wert (Konz.) = ca. 1, pH-Wert (1 % = 2 - 3 Unter 5% nichtionische Tenside. Weitere Inhaltsstoffe: Organische und anorganische Säuren, Duft- und Hilfsstoffe. Artikelnummer: SR10626-75

Komplett montierte Antriebseinheiten einschl. Motor mit Motorschnecken bzw. Motorritzel sowie integrierter Elektronik, üblicherweise mit mehreren Getriebestufen in den Bauformen.

Schaltbare Planetengetriebe mit zwei oder mehr Übersetzungen Eigenschaften und Vorteile der Schaltgetriebe im Überblick ##Schaltbar im Stillstand ohne Last mit Kupplungsverzahnung (Typ S) oder im Betrieb unter Last mit Lamellen (Typ SL) ##Auf Baukastensystem der Planetengetriebe Typ P aufgebaut ##Unzählig viele Kombinationsmöglichkeiten ##Auch mit Leerlauffunktion ##Abtriebsdrehmomente bis 1.000.000 Nm ##Abdeckung eines größeren Übersetzungsbereichs ##Z.B. SL 18000/8 mit i = 500 & 30.000

– Langdrehteile vom Fachunternehmen Wir stellen Präzisionsdrehteile her, die auf Ihren Bedarf abgestimmt sind. Mit den CNC-Präzisionsmaschinen kümmern wir uns um die Metallverarbeitung aus Stangenmaterial sowie um die Oberflächenveredelung. Die umfangreiche und moderne Ausstattung unserer Produktionshallen erlaubt uns die Verarbeitung aller gängigen Werkstoffe. Egal, ob es sich um die Fertigung großer oder kleiner, einfacher oder komplexer Werkstücke handelt – wir setzen Ihre Wünsche professionell um. Wir möchten Sie mit unserem breiten Leistungsspektrum und unserer Fachkompetenz überzeugen. Gehen Sie keine Kompromisse ein, wenn es um die exakte Herstellung von Automatendrehteilen geht – wenden Sie sich an uns! Wir liefern Ihnen Top-Qualität und eine zügige Umsetzung. Bei der Oestmann & Söhne GmbH erhalten Sie Langdrehteile vom Fachmann.

• Einbaufertige Präzisionsbauteile aus einer Hand • Zusammenarbeit skalierbar – vom Einzelteil bis zur Serie • Langjähriges Know-how in Umsetzung und Beratung • CNC-Teil- oder Komplettbearbeitung • Vielfältige Bauteilmaße von 10 bis 14.000 mm • Umfangreiche Auswahl an Materialien • Wärme- und Oberflächenbehandlung in Kooperation • Zertifiziertes Qualitäts- und Energiemanagement Im Bereich der Zerspanung prismatischer Bauteilgeometrien umfasst unser Maschinenpark 29 moderne CNC-Fräs-Bearbeitungszentren verschiedenster Ausführung. Wir sind damit in der Lage, Bauteile in den Dimensionen von 10 mm bis 14.000 mm flexibel und wirtschaftlich zu fertigen. Unsere 5-Achs-Bearbeitungszentren ermöglichen die Herstellung hochkomplexer Geometrien beispielsweise von Turbinenschaufeln und Vorrichtungsteilen. Präzision steht dabei stets im Vordergrund. Toleranzangaben bis 5 µm fertigen wir in Abhängigkeit der Bauteilgröße. Optional werden rotationssymmetrische Elemente direkt und ohne Maschinenwechsel auf Rundtischen von Fräs-Dreh-Bearbeitungszentren hergestellt. Der überwiegende Einsatz von Palettenwechsel- und Nullpunktspannsystemen reduziert unsere Durchlaufzeiten auf ein Minimum, für ein Maximum an Effizienz.

Der Kurbeltrieb ist ein wesentlicher Bestandteil jedes Motors und spielt eine entscheidende Rolle bei der Umwandlung der linearen Bewegung der Kolben in eine rotierende Bewegung. Unsere hochwertigen Kurbeltrieb-Komponenten sind darauf ausgelegt, die Effizienz und Leistung Ihrer Motoren zu maximieren. Mit unseren Produkten stellen Sie sicher, dass Ihre Motoren stets in Bestform sind und eine lange Lebensdauer haben. Unsere Kurbeltrieb-Komponenten erfüllen die höchsten Qualitätsstandards und sind speziell für den Einsatz in anspruchsvollen Anwendungen entwickelt. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung und unser Engagement, um die optimale Leistung Ihrer Motoren sicherzustellen.

GearControl ist ein einzigartiges und umfassendes Getriebebegleitsystem von Eisenbeiss. Es bietet folgende Schwerpunkte: - Zustandsüberwachung: Aktueller Zustand der Getriebekomponenten - Funktionsüberwachung: Sicherstellung von Schmierung, Filterung, Heizung & Kühlung - Perfektive Instandhaltung: Maximierung der Lebensdauer durch optimale Betriebsbedingungen - Ressourcenschonung: Optimale Ressourcenausnützung durch zustandsorientierte Instandhaltung GearControl verbindet das Know-How von Eisenbeiss aus der Getriebeentwicklung mit modernster Messtechnik. Das Resultat ist i:GEAR 4.0®, ein sich selbst überwachendes und optimierendes Getriebe. Das System verknüpft bestehende Modelle aus der Getriebeentwicklung und Tribologie mit realen Betriebsdaten. Dadurch wird nicht nur der aktuelle Betriebszustand korrekt bewertet, sondern es werden auch Optimierungspotenziale zur Maximierung der Anlagenlebensdauer ermittelt. Tragfähigkeitsberechnung des Schmierfilms, Lebensdauerberechnung und betriebsbedingte Öl-Wechselintervalle sind integraler Bestandteil von GearControl.

Antriebe für die Bergbau- und Mineralindustrie Antriebe für Holzlager Antriebe für die Papier- und Zellstoffindustrie Antriebe für die Metallindustrie Antriebe für den Materialumschlag Kranantriebe Rührwerksantriebe Antriebe für die Wasser- & Umweltindustrie Antriebe für Klärbecken und Eindicker Hochgeschwindigkeitsantriebe für Prüfstände Zahnkranzantriebe Anodenhubsysteme

Wir haben langjährige Erfahrung in der Reparatur von Automatikgetrieben. Eine fachgerechte Reparatur in unserer Werkstatt ist eine kostengünstige Alternative zum Austauschgetriebe. Unser Automatenspezialist zerlegt das Getriebe fachgerecht und ersetzt nur die defekten Teile, was wesentlich günstiger ist als das Getriebe auszutauschen. Auf Wunsch kann auch eine komplette Überholung vorgenommen werden. Wir reparieren Automatikgetriebe und Schaltgetriebe aller Hersteller, egal was für ein Getriebeschaden vorliegt. Somit können wir auch Getriebereparaturen für ZF Getriebe, BMW Getriebe, Jaguar Getriebe oder Audi Getriebe fachgerecht vornehmen. Auch das Automatikgetriebe Ihres Oldtimers ist bei uns in guten Händen. Sie erhalten von uns immer einen Schadensbericht, der Ihnen genau aufzeigt, welche Komponenten repariert werden müssen. Eine Automatikgetriebereparatur dauert 4-5 Tage. Sie haben die Möglichkeit das Fahrzeug zu uns zu bringen und wieder abzuholen. Wenn Sie das Getriebe selbst ausbauen, holen wir das Getriebe auf Wunsch kostenlos ab und liefern es nach erfolgter Reparatur wieder an. Unser Service auf einen Blick: - professionelle Reparatur von Automatikgetrieben innerhalb von 4-5 Tagen - kostenloser Abhol- und Zustellservice von Getrieben innerhalb der Schweiz - Überholung von Automatikgetrieben - Spülung von Automatikgetrieben - Revision von Verteilergetrieben und Differential - Reparatur und Programmierung von Getriebesteuergeräten - Verschleissschutz von Automatikgetrieben Für weitere Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.

Beauftragung: Möglicherweise geht dem Auftrag eine Anfrage oder eine Problemanalyse in einem näher zu bestimmenden Umfang voraus. Stammdatenaufnahme Diagnoseerstellung für automatische Getriebe und deren Komponenten (siehe Formblatt zum Download). Das vollständige Formblatt schicken Sie uns zu. Dies hilft, den genauen Schaden näher zu beziffern und den Aufwand für die vorzunehmenden Arbeiten besser abzuschätzen. Transportmethode und Datum vereinbaren. Demontage, Befund und Schadensbericht. Kostenvoranschlag erstellen und Reparaturdauer festlegen. Auftragserteilung zum Festpreis gemäß dem Kostenvoranschlag Reparatur des Getriebes Getriebe versandfähig verpacken. Rechnungsausgleich durch Sie. Danach wird das Getriebe sofort auf den Versandweg gebracht. Mitgeliefert werden die Formblätter für Einbau, Wartung, und Garantie. Einbau des Getriebes bei Ihnen oder durch die Kfz-Werkstatt gemäß der Einbauanleitungen. Der ordnungsgemäße Einbau mit Funktionskontrolle wird auf dem Formblatt per Unterschrift und Firmenstempel bestätigt. Eine Kopie davon geht an uns zurück für die Unterlagen.

Komplett montierte Antriebseinheiten einschl. Motor mit Motorschnecken bzw. Motorritzel sowie integrierter Elektronik, üblicherweise mit mehreren Getriebestufen in den Bauformen. •Stirnradgetriebe •Schneckengetriebe •Kegelradgetriebe •Kronenradgetriebe •Hypoidgetriebe •Schraubradgetriebe •Riemengetriebe •Spindelgetriebe •Planetengetriebe

Für mittelschwere und schwere Betriebsarten sowie für Yachten bietet esco antriebstechnik verschiedene Schiffswendegetriebe mit unterschiedlichen Steuerungssystemen an. Eigenschaften Standardserie MG Leichte Bauweise Optionale Zusatzkomponenten Ansteuerung mech. oder elektr. Mechanische Schleichfahrt Eigenschaften QUICKSHIFT-Serie MGX Schnelle Kupplungsreaktionszeit Sanftes Einkuppeln Exakte Einrückkontrolle Zwei-Kolben-System Ansteuerung über Proportionalventil Anwendungen Fahrgastschiffe, Polizeiboote, Behördenfahrzeuge, Schubschiffe, Schlepper, Peilboote, Yachten, Fischerboote, Fähren, Containerschiffe, Lotsenboote

Das Getriebespiel wird auf ein Minimum reduziert mittels einer Vorspannung, die durch gegensinniges Verdrehen der Getriebestränge und deren Verspannung auf dem Motorritzel eingestellt wird.

Reparatur und Modernisierung von Getriebe und Getriebemotoren aller Fabrikate. Eigene Konstruktion und Ersatzteilherstellung in Originalqualität. Durch unseren modernen Maschinenpark und der Unterstützung leistungsfähiger Softwarepakete haben wir die Möglichkeit alle Getriebeteile zu vermessen und in Originalqualität oder nach heutigem Stand der Technik neu anzufertigen.Unser Reparaturservice ist Hersteller- und Typunabhängig. Eine Schadensanalyse beschädigter Getriebe kann durch unsere Techniker direkt vor Ort oder in unserem Werk erfolgen. Hohe Qualität, ungewöhnliche Flexibilität verbunden mit überschaubaren Kosten und kurzen Realisierungszeiten – dies sind die wesentlichen Merkmale, die für unsere Kunden seit Jahrzehnten Planungssicherheit bedeuten. Gerne würden wie auch Sie bei zukünftigen Projekten unterstützen. Im folgenden sehen Sie einen Auszug unterschiedlicher Getriebehersteller deren Getriebe wir reparieren: Alform ®, Battenfeld ®, Berstorff ®, Brevini ®, Coperion ®, Entex ®, Henschel ®, Koellmann ®, Thielenhaus ®, Kraus-Maffei®, Leistritz ®, PIV ®, ASUG ®, Bauer ®, Bellmer ®, Bosch Rexroth ® Bonfigioli ®, Demag ®, Dempewolf ®,Dorstener®, Eickhoff ®, Eisenbeiss ®, Flender ®, Hansen ®, Brauer ®,Hueber Baacke ®, Jake ®, Jahnel-Kestermann ®, Jagenberg ®, Lohmann & Stolterfoht ®, Kissling ®, Knödler ®, Marco ®, Moventas ®, Metso Drives ®, Valmet ®, Momac ®, Ostermann ®, Passavant ®, Pekrun ® ,Pfaudler ®, Renk ®, Rexroth ®, Santasalo ®, SEW Eurodrive®, SIG ®, Rhenania ®, P.I.V ®, Voith ®, Zollern ® Die mit ® gekennzeichneten Namen sind Marken der jeweiligen Unternehmen. Die Hellwig & Offermann GmbH ist nicht Inhaber dieser Warenzeichen.

Generalüberholt Gebr. Getriebe Rohlinge Audi Crysler/Jeep Citroen Fiat Ford Honda Hyundai Isuzu Jaguar Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Suzuki Toyota Volvo

DESCH Stirnradgetriebelösungen werden gemäß ihren Anforderungen maßgeschneidert für Sie entwickelt. Stirnradgetriebe Ausführungen in Einfachschräg- und Doppelschrägverzahnung,sowie mit Verzahnungsteilen nach individuellen Vorgaben, sind dabei in den unterschiedlichsten Branchen wie z.B. Mining, Walz- Hüttenwerke, Zuckerindustrie, Gummi & Kunststoff, Zement und Fördertechnik im Einsatz. Ob in Einsatzfällen als Kammwalzengetriebe, Richt- oder Ziehbankgetriebe, Bandantrieb oder Hubwerk, wir streben für Sie das optimale Antriebskonzept an. Zusatzleistungen wie z.B. Ölversorgungs- und Kühlanlagen, sowie Überwachungseinheiten können optimal auf Ihren Einsatzfall zugeschnitten, angeboten werden. Ergänzen Sie doch einfach die Lösung mit weiteren Antriebselementen aus unserem reichhaltigen Produktportfolio. Komplette Systemlösungen aus einer Hand sind unsere Spezialität.

Kessler + Co ist ein Unternehmen mit langjähriger Erfahrung in der Konstruktion von Sonderfahrzeuggetrieben. Wir haben eine Vielzahl von Projekten durchgeführt, darunter Summengetriebe mit einer Gesamtleistung von 1000 kW und Getriebe mit Schnittstellen für hydrostatischen oder elektrischen Antrieb. Unsere Up- und Dropbox-Getriebe kommen insbesondere im Bergbau zum Einsatz. Sie setzen Maßstäbe in dieser Branche, indem sie langjährige Erfahrung mit kontinuierlicher Forschung und Entwicklung kombinieren. Wenn Sie weitere Informationen wünschen, füllen Sie bitte unseren digitalen Fragebogen aus.

Lastbereich 345 bis 3.510 kN Übersetzung 5,6:1 bis 25,6:1 11 Baugrößen; 2-stufige Ausführung

Durch kinematisches tauschen lassen sich Exzentergetriebe bauen die bezüglich Statik, Bauraum und Belastbarkeit große Vorteile bieten. Das Hohl-Exzenterrad wird außen umbauend und das außenverzahnte Zahnrad zentrisch angeordnet. Das Hohl-Exzenterrad vollführt die exzentrische Taumelbewegung. Wir entwickeln für Sie solche Getriebe nach Ihren Anforderungen.

PKPL-15        Nennleistung 132 – 315 kW PKPL-25        Nennleistung 315 – 560 kW PKPL-35        Nennleistung 560 – 800 kW PKPL-45        Nennleistung 800 – 1120 kW PKPL-65        Nennleistung 800 – 1320 kW PKPL-75        Nennleistung 800 – 1500 kW PKPL-85        Nennleistung 1500 – 1800 kW PKPL-95        Nennleistung 1800 – 2000 kW

Getriebemotoren - Elektromotoren

Planetengetriebe-, Stirnradgetriebe- , Kegelradgetriebe- , Flachgetriebe-, Schneckengetriebemotoren Eine breite Auswahl an Getriebemotoren bis 45kW mit vielen Optionen. Sehr robust und Zuverlässig - Made in Germany

Leistungsstärkstes Getriebe bei Baß Antriebstechnik Baß Antriebstechnik baut Getriebe für eine Recyclingpresse in einer sehr hohen Leistungsklasse. Das Getriebe mit 5 t Gewicht wurde in nur 12 Wochen seit Auftragserteilung konstruiert und gefertigt. Das Getriebe STG 110-01/000 besteht aus zwei dreistufigen Planetengetrieben, die von vier 70 KW Hydraulikmotoren angetrieben werden. Die Syncronisation der Drehzahl entsteht in einem, mit den beiden Planetengetrieben verbundenen, Getriebekasten. Der Abtrieb erfolgt über sternförmig gefräste Räder, deren Gegenstücke direkt mit den Walzen der Presse verbunden werden. Nur so kann gewährleistet werden, dass sich die immensen Drehmomente am Abtrieb übertragen lassen. Das Getriebe wird dabei in Spitzenbelastungen noch mehr als die angegebenen 325. 000 Nm verkraften müssen. Es handelt sich um eines der leistungsstärksten Getriebe welches bei Baß Antriebstechnik gebaut wird.

Antriebe für die Bergbau- und Mineralindustrie Antriebe für Holzlager Antriebe für die Papier- und Zellstoffindustrie Antriebe für die Metallindustrie Antriebe für den Materialumschlag Kranantriebe Rührwerksantriebe Antriebe für die Wasser- & Umweltindustrie Antriebe für Klärbecken und Eindicker Hochgeschwindigkeitsantriebe für Prüfstände Zahnkranzantriebe Anodenhubsysteme